BMW Motorrad’ın Hintli TVS Motor ortaklığıyla geliştirdiği A2 sınıfı macera motosikleti F 450 GS, Türkiye’de Exclusive, Sport ve GS Trophy donanımlarıyla 699.870 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.
F 450 GS’in hikayesi aslında EICMA 2024’teki konsept gösterimine kadar uzanıyor; geçen yıl EICMA 2025’te üretim hazır versiyonuyla tanıtılan motosiklet, BMW’nin Hindistanlı TVS Motor ile kurduğu ortaklığın bir ürünü. Bu iş birliği, “baby GS” olarak tanımlanan modeli, GS ailesinin büyük üyelerinin tasarım dilini ve donanım hissini korurken daha erişilebilir bir segmente taşımayı hedefliyor.
Motosikletin en büyük avantajlarından biri ağırlığı olup, bu bağlamda 178 kilogramlık boş ağırlığıyla F 450 GS, rakip modellerin ortalama 195-196 kilogramlık ağırlığının belirgin şekilde altında kalıyor. Bu hafifliğin arkasında BMW’nin son dönemdeki preslenmiş-kaynaklı çelik şasi yaklaşımından farklı olarak, motoru taşıyıcı eleman olarak kullanan boru tipi çelik kafes şasi bulunuyor
420cc’lik paralel iki silindirli motor, 8.750 devirde 48 beygir güç ve 6.750 devirde 43 Nm tork üretiyor; 135 derecelik özgün krank mili açısı motora karakteristik bir titreşim profili kazandırıyor. Bu güç, motosikleti 0’dan 100 km/s hıza 5,9 saniyede taşıyor; maksimum hız ise 165 km/s. 14 litrelik yakıt deposu ve WMTC standardına göre 3,8 lt/100km ortalama tüketimle, tek depoyla 350 kilometrenin üzerinde menzil elde edilebiliyor. 1.465 mm aks mesafesine sahip motosiklet, önde 19 inç, arkada 17 inç jantlarla geliyor; sele yüksekliği standart 845 mm olmakla birlikte 830 mm ve 865 mm seçenekleri de mevcut.
E-postanız herkese açık olarak paylaşılmaz. İsim ve e-posta bilgisi girmek zorunlu değildir. Yazdığınız yorum ilk etapta onay aşamasına gireceğinden hemen görünmez.